Prezzo Panda 4x40°

[Francescotigrone]

Comunque i prezzi sono alti, 22/23 k euro per un usato sia pure recente e accessoriato sono troppi, dicevi che le old sono troppo care ma ne compri 4 con quei soldi
Comunque l'importante è non avere fretta, qualcosa di sicuro salta fuori.

[Birrone]

Tra l'altro era specificato anche nel manuale d'uso della old che il veicolo era adatto all'uso su strade dissestate con acqua, fango, neve e con forti pendenze

Infatti io non parlavo della old (141/141A) ma della terza e (soprattutto) quarta serie

[bengi3]

Comunque i prezzi sono alti, 22/23 k euro per un usato sia pure recente e accessoriato sono troppi, dicevi che le old sono troppo care ma ne compri 4 con quei soldi .

Sono tutte Panda Cross 4x4 nuove da immatricolare o Km zero immatricolate tra aprile e luglio 2023

[Francescotigrone]

Tra l'altro era specificato anche nel manuale d'uso della old che il veicolo era adatto all'uso su strade dissestate con acqua, fango, neve e con forti pendenze

Infatti io non parlavo della old (141/141A) ma della terza e (soprattutto) quarta serie

Stessa filosofia anche su quella: più alta, gomme maggiorate, protezione sottoscocca anteriore in metallo (e non un carterino di plastica). Sono sempre auto tutti terreni, non integrali votate alle qualità stradali della trazione integrale

[Francescotigrone]

Comunque i prezzi sono alti, 22/23 k euro per un usato sia pure recente e accessoriato sono troppi, dicevi che le old sono troppo care ma ne compri 4 con quei soldi .

Sono tutte Panda Cross 4x4 nuove da immatricolare o Km zero immatricolate tra aprile e luglio 2023

Bè se sono nuove da immatricolare ancora ancora... Però un po' se ne approfittano

[bengi3]

Ci ho pensato un anno!

Presa oggi: 4x40° a 22.600 su strada. Consegna sabato prossimo

Ha pneumatici estivi e kit di gonfiaggio…

Strana la scelta di dotarla di pneumatici estivi

[Francescotigrone]

Non erano previsti nemmeno come optional le gomme m+s e almeno il ruotino?

[NITRO75]

Certo che 23000 euro, niente ruota di scorta, gomme solo estive e nemmeno le barre alte sul tetto....un'affare da boccaloni!!!!!! E ci hai pure pensato un anno..........

[bengi3]

in commercio non c’è nulla di simile, tolta la Ignis, che è più antiquata e durissima sullo sconnesso. E ha solo 4 posti.
Le barre le metterò mentre per le gomme mi doto sempre di due treni per cui l’acquisto di 4 cerchi e gomme da neve era già in programma.

[NITRO75]

La Ignis è più antiquata? E' di 5 anni più giovane della Panda ultima serie ed in più c'è anche ibrida. E le barre non le metterei altrimenti sai dove va a finire il valore "collezionistico"? Ne riparliamo al primo cambio di volano...........

[bengi3]

la trasmissione della Ignis è più antiquata e dietro ha tamburi e ponte rigido. il volano bimassa a 80/100.000 si cambia, basta avere orecchio e non aspettare troppo prima che faccia danni al cambio

[Birrone]

il volano bimassa a 80/100.000 si cambia

Il mio è durato molto ma molto meno.
Se cerchi sul forum troverai il thread dove se ne parla.

Ciao.
Mauro

[bengi3]

sì, è un anno che leggo del volano, dell'olio giusto, della turbina etc…

che dire? nella panda 4x4 1.2 fire ho cambiato in 110.000 km 3 volte le boccole rumorose, un volta la frizione (ovvio non al prezzo del kit per il TA) e una volta tutti e 4 gli ammortizzatori, poi qualche problemino al minimo conseguente a imbrattamento del corpo farfallato dovuto a eccessivo riepimento di olio presso concessionaria fiat durante il tagliando: c'era quasi 1 kg in più…

ogni auto ha i suoi problemi, col TA starò più attento…

[Francescotigrone]

C'è chi ha fatto oltre 100k km col volano originale....

[bengi3]

Dal 2018 hanno cambiato i cuscinetti. Bisognerebbe sapere se le TA fine serie (nel 21 hanno interrotto la produzione ufficialmente) sono veramente più affidabili.