Serrature portiere. Sostituzioni & consigli

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Re: Serrature portiere. Sostituzioni & consigli

Messaggioda Steyer » venerdì 25 maggio 2018, 7:27

Un cilindretto è fatto ed è riuscito alla perfezione...
Rimane l'altro, ma è veramente difficile trovare in demolizione cilindretti sani...su tre che ne ho presi, uno quasi sano e gli altri due andati....
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Re: Serrature portiere. Sostituzioni & consigli

Messaggioda Attilio » venerdì 25 maggio 2018, 20:25

gia ti capisco io ho avuto fortuna presi tutti da una del 1999 erano tutti sani cosi finalmente avevo di nuovo le portee l'accensione uguali
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Re: Serrature portiere. Sostituzioni & consigli

Messaggioda Steyer » lunedì 28 maggio 2018, 14:53

il kit è arrivato....ma praticamente il kit è soltanto una minima parte dell'occorente...
separatamente ho ordinato anche:
- 2 flip key GT10 da sostituire ai telecomandi così da poter aprire anche meccanicamente l'auto oltre che in RF
- due transponder T5 ID13 per poterli inserire nel telecomando e completare così la nuova chiave abbandonando la cara vecchia chiave classica...
- una coppia di connettori maschio e femmina a 6 poli per poter creare una connessione solida si, ma anche facilmente sostituibile la ricevente del radiocomando(essendo una cinesata non mi stupirei se dopo un anno si guasta). Il connettore lo ho pensato a 6 poli in quanto, analizzando gli schemi ho capito che sulla panda i collegamenti sono sintetizzabili a questi: filo +12V, filo negativo, filo di blocco porte, filo di sblocco porte, filo lampaggio freccie sinistre; filo lampeggio freccie destre. FINE, la chiusura finestrini necessiterebbe di un relé aggiuntivo ed una serie di collegamenti il cui fine non ne vale la pena, idem per lo sblocco del portellone che oltre al circuito aggiuntivo, necessiterebbe anche dello sblocco elettromeccanico anziché quello manuale di serie....quindi queste due funzioni ho deciso di non utilizzarle.

per fare un lavoro più fino ho deciso di acquistare anche una crimpatrice ed una serie di Faston . L'intenzione è quella di non tagliare alcun filo dell'impianto di serie, ma bensì estrarre dallo zoccolo del relé giallo i vari PIN che mi interessano, ricrimparli includendo il nuovo filo di derivazione e poi reinserirli nello zoccolo del relé. stessa cosa ai capi opposti della derivazione dove cablerò il connettore femmina a 6 poli...il connettore maschio lo cablerò invece all'estremità dei fili forniti all'uscita della ricevente.

vediamo se l'intento mi riuscirà...
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Messaggioda Attilio » lunedì 28 maggio 2018, 20:57

facci sapere sicuro sara un ottimo lavoro
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Messaggioda Steyer » lunedì 18 giugno 2018, 10:32

Dopo meno di un mese dal montaggio dei cilindri presi in demolizione, uno è già saltato...

Una meraviglia!!!


Fatte le dovute ricerche ho scoperto Delle cose che vorrei condividere con voi:

I kit Miraglio non vanno bene per le panda post 1995...nel senso che, le loro chiavi sono molto più sottili di quelle originali blu con il transponder, di conseguenza non è possibile unificare le chiavi mantenendo il Fiat code con i kit Miraglio...

Ho trovato invece un'altra Marca, rara, ma qualcosa di trova, si chiama ACRolcar produce i cilindretti con le rispettive chiavi esattamente dello spessore Delle originali, per cui è possibile unificare le chiavi utilizzando dei cilindri nuovi che quindi dureranno molto di più dei cilindri finiti che si trovano in demolizione...

Nota negativa: costano molto di più ed hanno la mostrina copriforo nera anziché cromata come il resto del cilindro...
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Messaggioda Steyer » giovedì 5 luglio 2018, 11:44

Ragazzi, ci siamo quasi....
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Messaggioda Steyer » giovedì 5 luglio 2018, 11:47

Ci ho messo un po' a recuperare le lame, adattarle, reperire i transponder...ecc....sempre a tempo perso...ma sembra stia venendo un bel lavoro...

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Messaggioda Attilio » giovedì 5 luglio 2018, 11:52

Davvero bello anche pandagarage lo aveva fatto
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Re: Serrature portiere. Sostituzioni & consigli

Messaggioda Steyer » giovedì 5 luglio 2018, 20:20

Altro progresso, chiavi codificate in 40 secondi con la mia procedura scoperta tempo fa : Beer :

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