Not 4x4 but Hello to all from Serbia

Welcome to all international Panda 4x4 friends

Messaggioda liuke » venerdì 13 maggio 2011, 21:25

Wellcome dear!!!

I did not think were so restrictive in serbia[:I]
so,I like your panda!:wink:
liuke
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Messaggioda rele » venerdì 13 maggio 2011, 21:41

Grazie a tutti:)
rele
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Messaggioda liuke » venerdì 13 maggio 2011, 21:55

stay with us!
thank you for visiting us:)
enjoy the P4x4 forum :wink:
liuke
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Messaggioda rele » sabato 14 maggio 2011, 21:13

What do you think?
Wheels in white or genuine look?
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/560/picture1xs.png/:1lgw1cf8][img:1lgw1cf8]http://img560.imageshack.us/img560/2738/picture1xs.th.png[/img:1lgw1cf8][/url:1lgw1cf8]

Uploaded with [url=http://imageshack.us:1lgw1cf8]ImageShack.us[/url:1lgw1cf8]
rele
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Messaggioda Serto » sabato 14 maggio 2011, 21:14

white:P:P:P:P
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Messaggioda paolo369 » domenica 22 maggio 2011, 9:31

Ciao, complimenti per le foto e per le 2 Panda. :wink:
paolo369
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Messaggioda liuke » domenica 22 maggio 2011, 12:12

Good morning fiat lover:D(fiataro e'intraducibile...)
I like so much white!!!:wink:always white!!!:D[^]
liuke
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Messaggioda rele » domenica 22 maggio 2011, 21:09

Ciao Paolo,grazie.
Decision was made!
White:D
First step with alloys done-all old paint removed from them with paint remover(acid).
Next step is to weld on some missing aluminum on the edges.
Last week I did big service on van panda and also I did head gasket change.
Head is down for 1mm[8D],little polishing on few places,new gasket,new h2o pump,new thermostat,new rubber gasket,new belts,new tensioner....
Now van is working great and goes much better.
Next is 4-2-1 exhaust manifold
rele
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Messaggioda liuke » domenica 22 maggio 2011, 22:59

now translate:wink::
Primo passo fatto,tutta la vernice vecchia rimossa con sverniciatore. Il passo successivo è quello di saldare su alcuni punti alluminio mancante sui bordi.
La settimana scorsa ho fatto il tagliando alla Panda Van e anche ho fatto cambiare la guarnizione della testa.
Testa ribassata di 1mm, lucidatura..., guarnizione nuova, nuova pompa h2o, nuovo termostato, guarnizione in gomma nuova, cinghie nuove, nuovo tenditore ....
Ora van va molto meglio.
Prossimo passo collettore di scarico 4-2-1..

Bye
liuke
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Messaggioda rele » domenica 12 giugno 2011, 23:16

Hello all:)
Grazie liuke for translation.
I have a few questions?
Since I done head on van panda she is going much better(up to 4500 rpm) but do not like hi revs.
Now I have a tuning worm and my question is what to do next?
My thoughts are next
-better camshaft,what do you recommend
-harder valve springs
-make 4-2-1 exhaust
-maybe some bigger throttle body-which one is the easiest to fit
-some more open air intake,k&n...
rele
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Messaggioda zioreginaldo7 » lunedì 13 giugno 2011, 1:02

Welcome to the club rele !!!
zioreginaldo7
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Messaggioda rele » martedì 12 luglio 2011, 23:11

Hello all.
Little update
Back part,drivers door,both front wings painted,bumpers welded and few things done in last couple of days.
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Messaggioda rele » martedì 12 luglio 2011, 23:21

And a few more during the job.

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Messaggioda rele » martedì 12 luglio 2011, 23:24

O yes,and here is two more to confirm that 4x2 is not that bad:D

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Messaggioda Augusto » domenica 31 luglio 2011, 10:14

Congratulations, great job and your panda is really nice [^]:wink:
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