RIALZO ANT. : SPESSORI AI DUOMI E SOTTOMOLLA

[TravisBarker1982]

Buongiorno a tutti. Qualcuno saprebbe dirmi la corsa esatta delle sospensioni anteriori della panda? Ieri ho sollevato la macchina per fare degli interventi alla parte bassa della scocca e ho provato a misurare la distanza tra parafango e centro ruota con la vettura alzata: 46,5 cm. Considerando che ho i sottoduomo da 15 e che con la macchina a terra la misura è di 40 cm, vorrei capire in massima compressione a quanto potrei arrivare, perché avere 6,5 cm di potenziale estensione mi sembra tanto... Che sia il caso di mettere dei sottomolla da 2cm?

[Pandigino]

Ciao
Dovrebbe essere circa 10 cm di escursione da originale.
Non è tanto 6.5, è cmq buono.Considera che più escursione hai più la sfrutti...non so se mi spiego.
Io penso che un sottomolla di 2cm ti può lavorare cmq bene.Magari se hai modo di provare,facci sapere.

[Attilio]

se mo metti peggiori la sera ti ritovi con una macchina rigida e che non copia bene il terreno e per di piu in discesa ad ogni minimo gradino o sasso ti ritrovi con l' ammo che va a sbattere sempre a finecorsa
io la lascerei cosi e lavorerei sulla slitta io ho messo quella della nonnina che va riadatta un attimo e gia con quella guadagno 2 cm di luce da terra

[TravisBarker1982]

Grazie per le risposte! Ma quindi se sono 10 cm di escursione significa che ne ho solo 3,5 di compressione.... Non è poco?? Pensavo fosse più "importante" la compressione, più che l'estensione. Per quello con i sottomolla non esagerati andrei circa a metà strada

[Attilio]

no non ne hai 3 di compressione
10 è la misura che hai solo in estensone con la macchina originale la compressione non lho mai misurata non saprei ma calcola che il massimo è per quanto si riesce a coprimere la molla

[TravisBarker1982]

no non ne hai 3 di compressione
10 è la misura che hai solo in estensone con la macchina originale la compressione non lho mai misurata non saprei ma calcola che il massimo è per quanto si riesce a coprimere la molla

Ma quindi non si sa di quanto è la corsa totale dell'ammortizzatore? Sapendo quella si riuscirebbe a capire quanto si può salire e scendere...

[Attilio]

allora se tu sai che la panda in piano da originale ha 10 cm di escursione piu alzi piu si riduce l'escursione averne troppo compromette il rendimento della macchina in fuoristrada cio'è macchina rigida e poca aderenza al suolo

[TravisBarker1982]

Certo, ma quello che non capisco è il perché di così tanta possibilità di estensione e così poca in compressione... Però pensandoci, se l'escursione dell'ammortizzatore è di 10 cm, la ruota sicuramente ne avrà di più, trovandosi su di un ideale arco con maggior diametro, non so se mi spiego. Probabilmente ai 6,5 misurati SUL MOZZO in estensione, ne corrispondono altrettanti in compressione (quelli non riesco a misurarli, per farlo dovrei togliere la molla e far muovere la sospensione, ma al momento non posso farlo). In pratica a 6,5 dal punto in cui ho misurato io potrebbe essere a metà corsa, perché a quella distanza dal fulcro, il movimento di 10cm dell'ammortizzatore ne fa fare anche 15 al punto di attacco della ruota. Indagherò.

[Attilio]

Esatto tanti in estensione che in compressione solo che per misurarli bisogna togliere le molle.

[TravisBarker1982]

Eh sì certo, ovviamente andrebbero tolte le molle... Ma 13 cm di escursione sono plausibili, con un ammortizzatore originale? Mi sembrano tanti!
Sapreste anche dirmi esattamente quanto misura di diametro lo stelo degli ammortizzatori anteriori?
Grazie!

[Pandarino]

..inoltre se vuoi farli più lunghi devi cambiare i prigionieri sui duomi .....

Dovendo montare gli spessori sotto i duomi come li avete cambiati i prigionieri visto che sono saldati alla piastra?

[ndr]

Un colpo di martello e saltano via.

[Charlo]

Ocio che i sottoduomi non sono un buon rialzo.