l'auto più bella e/o divertente che avete guidato ??

[Paperinik77pk]

Ho riesumato un pò di foto delle vecchie glorie:

Il "Gasolone" o "Biroccione"
(@Liuke: anche questo scodava... bastava arrivare "allegri" alle rotonde )
...va che sorriso Durbans !!



La mia più cocente delusione:



La favolosa Clio 1.5Dci 82cv (Andava di brutto, teneva e non consumava niente!)



L'attuale bestiola :

[Paperinik77pk]

la Marea degli sbirri!
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...era una macchina puttosto rapida, non tanto di velocità massima (215 di tachimetro a limitatore - la 5a era corta, ci sarebbe stata una 6a) ma in accelerazione e ripresa era notevole.

Aveva un suono meraviglioso che ricordo sempre con piacere

[pepperacingmx]

Io sono molto legato alla mia vecchia Audi 100 2500TDI per vari motivi, ma pensate sto sostituendola con la panda 4x4 sarà molto più che alla sua altezza. Comunque l'auto più bella che ho guidato è una Delta integrale martini 6 che appartiene a mio padre, credetemi una vera bomba.

[liuke]

Cioe'tu hai questa vera?
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Ma sa' tuo padre quanto vale?
se non erro solo 300 esemplari,giusto?

[pandino]

per me rimane una delle più belle station di classe...



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e questa come cabrio....[:0][:0][:0][:0]



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[Paperinik77pk]

La L era bella, ma io volevo la mia F. L'ho cercata, l'ho scelta proprio per l'alluminio che caratterizzava diversi particolari...l'avevo trovata del colore giusto, con gli interni rossi con lunette bianche. Io non volevo una 500 perchè faceva moda averla, cazzarola.

Avevo in mente un'idea precisa...molte delle 500 che vedo in giro sono delle accozzaglie informi di pezzi, delle L con i cerchi delle R, delle F col frontale delle L, etichette attaccate alla rovescia (ma ci sono i buchi apposta, come si fa a sbagliare!), colori metallizzati che fanno schifo solo a vederli.

Dal mio meccanico è passata una D che faceva SPAVENTO. Usata dal proprietario per fare pubblicità al ristorante, era come la "Buick 8" di Stephen King...non c'era un pezzo al posto giusto! Frontale R, cerchi in lega di non si sa bene quale marca, interno portiere nero (!!!) e sedili del 126, stavo male solo a vederla.

Con 15.000 Euro (ho fatto il calcolo) si prendeva una F, si poteva mettere a posto di carrozzeria, e si poteva creare una replica perfetta della 595SS (ovviamente con pezzi rifatti, ma veniva bene lo stesso), con marmitta record Monza, motore da 32/40cv, sospensioni ribassate, sedili Fusina, cerchi Campagnolo, strumentazione Jaeger-Abarth e tutti i particolari (scritte, scrittine e stemmini vari). In pratica la prima che si vede nel depliant con alcune aggiunte "giuste" dell'epoca. Volendo esagerare, con 500 euro di più si poteva mettere anche il tetto aerodinamico rosso.

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Però trovo che una 500 originale sia meglio anche della migliore replica possibile.

[Pandatrebbia]

comunque ..... non ho seguito molto questo 3d, però .....
premetto che di auto ne ho guidate davvero molte, visto che per quasi vent'anni ho fatto l'autista di professione ....
e in quegli anni ho "fatto fuori" tre thema, una 8v, una 16v e una turbo16 e due lancia K una TD e una turbo 20v .......
.... tra le altre ho provato in pista (solo per un giro però) una Ferrari Modena NGT e una porsche Gt2 racing ...

.. ma l'auto che "ho avuto" che che mi ha dato più soddisfazioni è stata la Lancia K 20v turbo ....
.... auto anonima, brutta da vedere ma con prestazioni incredibli ... 220 cv, accelerazione bruciante e una frenata da F1 ....


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[Kit Carson]

Mai guidata la Kappa ma quel 5 cilindri Turbo 20V sulla Fiat Coupè era mostruoso, mi ricordo che aveva il tachimetro con fondoscala a 280Km!

[pandino]

la renault 4 SAFARI.....

[PandaBrigante]

Io ho guidato questa ed è spettacolare come macchina retrò

RITMO ABARTH 130 TC
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era di un mio amico

Io ho avuto per due anni una Opel Calibra 2000 16V Turbo 4x4
un gran bel ferro.. Nera ...... uno spettacolo ma delicata di elettronica...... tolta per disperazione dopo aver finito i soldi.

[opus77]

ho 3 auto nel cuore...
Fiat Panda 45: la mia prima auto, per cui ricordi di cavolate in giro per i boschi
Citroen ax sport: una tigre! che sound! che assetto (era un ex muletto)! ripresa! unico neo i freni...diciamo che rallentavano!
Fiat 850 super: l'ho usata per 2 anni come seconda auto (era del padre di mio cognato e non veniva usata MAI, sempre in garage), ho appreso come concentrarmi sula guida ed a sentire la macchina con "il sedere"...

[Zenamaverick]

Io ho avuto 2 Cinquecento sporting,1 Lupo GTI,ora una y10 4wd e come seconda macchina/sfizio una coupe 2.0 T16...pero la coupe nn l ho ancora potuta guidare,e l y poco poco perche ho rotto subito...
L auto nel cuore è la Cinquecento...un missile per la macchina che è...pochissime modifiche e diventa un kart..la lupo aveva tubo dritto e skat,assetto e cerchi a canale rovesciato con et molto basso e gommazze..ma nn era divertente come la 5 secondo me..ne comprerei d nuovo una

[Kit Carson]

Tra le giapponesi più belle di sempre merita di essere citata la Toyota 2000 GT. Che peccato che la convertibile di James Bond 007 non fu mai avviata alla produzione di serie

[valter.bani]

Delta integrale spaventosa ci vuole tanto coraggio ma và da dio

[Paperinik77pk]

Messaggio inserito da Kit Carson

Tra le giapponesi più belle di sempre merita di essere citata la Toyota 2000 GT. Che peccato che la convertibile di James Bond 007 non fu mai avviata alla produzione di serie

Splendida vettura, elegante e prastazionale. La cabrio di "Si vive solo due volte" era magnifica.

Di chiara ispirazione inglese, aveva comunque una sua distinta personalità.

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