www.panda4x4.info

FICHI ha scritto:Ma cosa c'entra questo è un "esemplare unico" , OE , ed inoltre , mai uscito dagli stabilimenti del suo costruttore e con "certificazione dello stesso" rilasciato dall' "Heritage" che è un ente del costruttore.....
Tra qualche tempo varrà.... dal doppio in sù

Per quanto possa essere ben restaurata, certificata ecc 25 mila sono tanti. E non credo che potrà salire di valore come dici tu. All'epoca quanto costava nuova?

Nel 1999 la mia trekking 1.1 spi costava 19 milioni di lire.
Non erano pochi, ma era comunque il 4x4 più economico che si potesse acquistare nuovo allora

A quanto viene proposta....oggi.....una bella "141" semi intonsa (se si trova) 4x4 del tipo di quella dell'Heritage?

Riporto un paio di esempi ; prese a caso:

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat ... r_bucket=2

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat ... et=unknown

Capite che in questo contesto, la proposta per.....quella specifica Panda che propone l'Heritage (forse ancora da immatriciolare?!)......ci può stare?
Poi, magari è....trattabile è?!

Mi sembrano troppi, soprattutto il primo annuncio tra l'altro mancano i paraspruzzi originali e le coppette.
La seconda è una Sisley, versione già più "rara" e ricercata...
E pensare che io una 141 diciamo ancora "originale" (con tanto di bull bar lineaccessori fiat dell'epoca) la uso per lavoro...

Non sapevo ci fosse un bull bar lineaccessori. Metti qualche foto

Si c'era, e comprendeva anche griglie per i fanalini posteriori. Ci dev'essere qualche foto sulla sezione bar...
viewtopic.php?f=3&t=22964&start=390

https://www.carandclassic.com/it/aste/1 ... lhd-gzO2Qn
Ecco, questa è in vendita ed ha il bull bar uguale al mio

Ah adesso ho capito quale