www.panda4x4.info

Come sarà?
Che futuro ci aspetta??

https://www.motori.news/nuova-fiat-pand ... 33576.html
https://auto.everyeye.it/notizie/novita ... 61047.html

Cosa ne dite?

All'orizzonte non si vedono versioni 4x4, anche se.....certamente ci saranno (immagino e spero).

A voi la parola sull'argomento

Plausibile che sarà un prodotto derivato dalla 120, avrà forti richiami al passato glorioso della mitica Panda, tanto da farla diventare iconica, un marchio a sé come FCA ha saputo fare con 500. Mi spiace dirlo ma non credo ci sarà una versione 4wd per due motivi: in primo luogo ormai si stanno abbandonando le trazioni integrali tradizionali con albero di trasmissione, basti vedere Renegade, Compass e in ultima anche Wrangler in declinazione 4xe. In secondo lo scettro della versione 4x4 verrà passato alla piccola di casa Jeep che dovrebbe occupare il gradino più basso della gamma che in casa FCA detiene le vendite migliori. In fin dei conti con anche il Jimny fuori dai giochi causa emissioni truffaldine, è senza dubbio la scelta più corretta. Tutto quanto sopra STELLANTIS e Tavarez permettendo....

NITRO75 ha scritto:in primo luogo ormai si stanno abbandonando le trazioni integrali tradizionali con albero di trasmissione, basti vedere Renegade, Compass e in ultima anche Wrangler in declinazione 4xe.

Questo "solo" a causa del fatto che (in sintesi)....ho le batterie o....la trasmissione (con i necessari alberi , differenziale, ecc.); questione di spazzi...

NITRO75 ha scritto:In secondo lo scettro della versione 4x4 verrà passato alla piccola di casa Jeep che dovrebbe occupare il gradino più basso della gamma che in casa FCA detiene le vendite migliori. In fin dei conti con anche il Jimny fuori dai giochi causa emissioni truffaldine, è senza dubbio la scelta più corretta.

Si; dal punto di vista coerenza / "economiche di scala" / immagine , concordo.
Ma certo che mancherà molto (come una Lancia 4wd) ; nella famiglia Panda c'è sempre stata una 4x4

NITRO75 ha scritto: Tutto quanto sopra STELLANTIS e Tavarez permettendo....

Già.... , però con il fatto che in Peugeot non c'è e non c'è mai stata una valida concorrente / alternativa .....

Il buon Tommaso D'AMICO la immagina così.......
https://www.youtube.com/watch?v=P-5Qo4Aktg0

Bhe, di linea....niente male direi

Speriamo, se la fanno, che non si "inventino" qualche...."idea delle balle" (tipo elettrica , RAV4 docet ) per la trazione integrale

FICHI ha scritto:Bhe, di linea....niente male direi

Speriamo, se la fanno, che non si "inventino" qualche...."idea delle balle" (tipo elettrica , RAV4 docet ) per la trazione integrale

Ma figurati, sicuro che la faranno come minimo ibrida.... Se la faranno. Ma secondo me avremo invece la Baby Jeep.....

Ma si certo, ibrida....per forza , come dici tù "come minimo" ; io mi riferivo , come ho scritto, proprio al discorso trazione.

Ecco perchè ho citato il RAV4 che con la trazione elettrica sull'asse post....ha perso un mucchio di efficacia...; quindi speriamo che FCA con la Panda o con il Jppino, facciano tesoro di queste esperienze....altrui (nel caso, di Toyota)

Ho paura di no.... guarda con Renegade e Compass ed ora anche con Wrangler cosa hanno combinato. Sparite tutte le trasmissioni tradizionali. C'è da dire però che sui modelli citati c'è spazio per mettere accumulatori e motori elettrici, ma su una Panda, ammesso che sia un pelo più grossa delle nostre, sinceramente non saprei dove potrebbero stivare tutto il gruppo. Di sicuro non ci sarà più il tanto odiato Twinair che piace solo ai vecchi come me. Saranno tutte Firefly 3 cilindri con l'aiutino elettrico. Okkio FICHI che se ti sentono che parli male dell'ibrido quelli di HSF ti aspettano sotto casa

NITRO75 ha scritto:Sparite tutte le trasmissioni tradizionali.

Ecco...appunto "RAV 4 replica" ; per carità se e quando sarà il momento (della sostituzione), valuterò oggettivamente , ma....non escluderei , che se la tendenza è questa (FIAT o non FIAT), ritornerò ai coupè (a trazione posteriore ovviamente ) e abbandonerò il "4x4"...... ; ma..... avrò modo io di capire e la tecnica di evolversi, quindi...."vedruma".

NITRO75 ha scritto: Saranno tutte Firefly 3 cilindri.

A me quel motore.....non dispiace per nulla (ma io sono abituato da...."una vita" ai TRE CILINDRI )

NITRO75 ha scritto: Okkio FICHI che se ti sentono che parli male dell'ibrido quelli di HSF ti aspettano sotto casa

Pure IO!

La linea non mi dispiace,ma odio i 3 cilndri!

pescegallo ha scritto:ma odio i 3 cilndri!

Lo hai provato?

Sia il Vag che il Kia. Mi sembrano dei frullatori girmi

Giusto.

Ad esempio, i tre cilindri motociclistici, sono moooolto più lineari come sound e...vibrazioni ecc, di quelli che citi tù (per i quali anche io rimasi negativamente stupito, nel caso specifico di una Toyota).

Ma le meccaniche FCA, di solito, hanno un "quid" in più ; quindi, io, non partirò con dei preconcetti , ma lo....proverò ; poi magari rimarrò deluso, ma magari.....no

Il 4 cilindri Atkinson della Yaris ibrida che avevo prima, aveva un rumore pessimo, sembrava un frullino davvero ed era 4 cilindri però. Adesso quello della Cross che ho invece.... È UN FRULLINO DAVVERO!!!!! Ma almeno va!!!!!!!

In effeti possiamo aspettare il firefly. Ma rimango per i 4 o gli 8!!