Le moto dei Pandaroli

[sgarone]

visto che molti felici possessori di panda 4x4 sono anche centauri,e alcuni anche belli incazzati.
anche io sono uno di quelli e anche da molto,fino dalla moto 80
morini,poi il bravo,con le adeguate modifiche tipo freni a disco e albero a disco rotante,poi cagiva mito,che ho praticamente solo usato a misano,poi tristemente venduta.un kawasaki klr125 per fare due salti e un po di fango con gli amici,hurqvarna 570 smr,un gran supermotard.
infine l'ultima,dal 2003 dorme nel mio garage sotto un lenzuolo e aspetta in silenzio le tiepide giornate di sole.VERTEMATI 570 R.
lo so,molti non sanno nemmeno di cosa si tratta,ma se provate a cercare un po sul web capirete di cosa parlo.E' un pò delicata lo sò ma fidatevi,vale veramente la pena.....anche se un po cara.

[Serto]

Messaggio inserito da sgarone

visto che molti felici possessori di panda 4x4 sono anche centauri,e alcuni anche belli incazzati.
anche io sono uno di quelli e anche da molto,fino dalla moto 80
morini,poi il bravo,con le adeguate modifiche tipo freni a disco e albero a disco rotante,poi cagiva mito,che ho praticamente solo usato a misano,poi tristemente venduta.un kawasaki klr125 per fare due salti e un po di fango con gli amici,hurqvarna 570 smr,un gran supermotard.
infine l'ultima,dal 2003 dorme nel mio garage sotto un lenzuolo e aspetta in silenzio le tiepide giornate di sole.VERTEMATI 570 R.
lo so,molti non sanno nemmeno di cosa si tratta,ma se provate a cercare un po sul web capirete di cosa parlo.E' un pò delicata lo sò ma fidatevi,vale veramente la pena.....anche se un po cara.

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[rogerock]

queste sono le mie bestie...
la vespa dal 1994, l'altra da un anno e.... ci conosciamo ancora poco!

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[Tequila]

ecco il mio nuovo mezzo x andare a lavorare


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[wanagi-wachipi]

metto anch'io la mia bambina! il mio primo vero amore

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non ne ho avute molte ma non erano amori:

mondialino a 15 anni ( subito customizzato)
benelli 3marce a 17
vespa px 125 a 23 anni
questa come regalo (da parte mia) x i 40'anni,
appena vado in pensione ne ho già in mente un'altra ( harley 1600)

[Augusto]

Complimenti!!

io ho venduto questa per l'eccessivo peso (240 Kg)



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e sono passato a questa dell'80'



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[rogerock]

mi sembrano già tanti i 200 kg della bonneville...
dopo ci vogliono le highway americane, tutte dritte!

peccato non avere le foto dei "motorini" di tanti anni fa...
malanca testarossa con blocco 55cc del compianto concittadino Otello Buscherini, promessa delle moto
decenni prima di valentino!

[Augusto]

Forse alludevi a questo...

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[pandino]

robbba seria..




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[trekking 45s]

ciao a tutti,vi elenco le mie piccole e non

a 15 anni motron 50cc del'79 con motore moto morini 6marce
a 17 anni aprilia pegaso 125cc catalittico
a 21 anni piaggio px 150 del'73(portato a 175cc)
a 23 anni suzuki gsx-r 1100 mod.del'95
a 26 anni cagiva gran canyon 900 motore ducati (non si dimentica)
a 32 anni aprilia rs 250 tanto x non perdere la mano

[Sisley88]

Vota ormai da diversi anni per il senato, ma fa ancora la sua P.O.R.C.A. figura.

[img:14se8una]http://img293.imageshack.us/img293/2737/im001969.jpg[/img:14se8una]

Per me tra le migliori moto da enduro di tutti i tempi.

[Augusto]

Sto cambiando le gomme all'Honda 400N, i cerchi sono a razze in alluminio...
forse qualcuno conosce un sistema per equilibrare in casa?

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[TYPE-RSP1]

devi farti un'equilibratrice statica, è semplice da fare, o al massimo si trovano a prezzi abbortabili...questa è una...

http://www.redracingparts.com/it/italy. ... tatica.php

[Augusto]

Grazie Gabri,
una bilanciatrice manuale casareccia posso anche approntarla in casa (comprarne una per l'uso sporadico che ne faccio mi sembra inutile)
invece è utile il link che hai indicato perchè ci sono le istruzioni su come procedere per equilibrare le ruote
Il tutto è facilmente intuitivo, ma utile a rinfrescare la memoria di chi non lo fa spesso:

Istruzioni per la corretta bilanciatura
"Far girare la ruota ed attendere che si fermi da sola: il punto più basso in cui si fermerà sarà il punto più pesante. Posizionare quindi nella parte superiore opposta un peso di piombo compreso fra 0 e 30 grammi (i pesi non sono compresi nella confezione ma sono i classici pesi adesivi acquistabili da qualsiasi gommista). Far girare la ruota e verificare nuovamente dove si ferma. Se la parte bassa sarà sempre la stessa della prima volta, significa che bisogna aggiungere del peso sempre nella parte opposta superiore. Se invece la parte bassa sarà quella dove abbiamo attaccato il primo peso, significa che tale peso è troppo grande. Se invece la ruota si dovesse fermare in un punto diverso casuale, significa che la bilanciatura è corretta: basterà eseguire ancora 1 o 2 prove per verificare che la ruota si fermi sempre in punti differenti e casuali.
La ruota è quindi bilanciata e potrete rimontarla sul mezzo."

[red78]

Le mie due ruote,
avute:
- beta BAD 50 cc.
- negrini cross 50 elaborato 75 (uso in pista privata)
- gilera tiphoon 50
- motorella autocostruita con pezzi di vari motorini (aah la mia infanzia....)
possedute ad oggi:
- piaggio vespa p125x, grigio chiaro di luna metalizzato del 1979, iscritta ASI
- yamaha TDM 850 del 1995, compagna di migliaia di Km nelle mie vacanze estive (ultima tour della spagna 3500 km)
inoltre ho due moto da restaurare di mio padre:
- morini sbarazzino 100
- lambretta li125
la mia passione per le due ruote è in forte conflitto con la passione per la panda 4x4