L'acqua bolle!

[Adom]

Salve, ho finalmente un pandino 4x4 del 94, ci passo un pò di tempo a risistemarlo.
Prima osservazione: sull'indicatore la temperatura del motore sale poco, in genere a 70, il meccanico mi ha detto che probabilmente la valvola resta aperta o è stata precedentemente modificata così.
Ora mentre era ferma, in moto, l'acqua usciva dalla vaschetta!
Ho spento ma visto che ero per strada ho provveduto a spostarla a mano e non ho pensato di controllare che temperatura indicava, ma mi ha dato l'impressione che la ventola non fosse partita.
In garage ho scollegato il bulbo sul radiatore (a tre fili) col tester su due fili la corrente c'è, bene, ho provato a collegarli ma la ventola non parte probabilmente il problema non è il bulbo, bene!
vediamo se il motore della ventola funziona.
Ho scollegato il connettore della ventola e l'ho collegata con un alimentatore, la ventola funziona. bene!
Allora? ?
Pensavo prossimamente di provare a collegare i cavi del termostato direttamente sul negativo della batteria, magari è interrotto il cavo negativo del termostato.
e la spirale alloggiata sul portaventola? a cui sono collegato tre cavi? è una resistenza? a cosa serve? può essere quella? la scollego e provo a vedere se c'è tensione e fare ponti tra i cavi?
Se avete altri consigli..
Grazie!

[Francescotigrone]

La spirale serve per fare fare alla ventola la velocità lenta...
Io l'ho bypassata facendola andare sempre alla massima velocità. Magari nel tuo caso è rotto il bulbo. Mi pare c'era anche un post dove avevo scritto come bypassare la resistenza

[Adom]

Grazie Franc..
Anche io ho subito pensato al bulbo sul radiatore, allora facendo ponte con i cavi la ventola deve partire..
e invece no!
Appena riesco ci rimetto mani e vedo se ho sbagliato qualcosa..
provo anche a capire se la resistenza fa il suo dovere.
Se vi vengono in mente altre dritte.. Grazie a tutti!

[Francescotigrone]

viewtopic.php?f=6&t=553&start=405
Qui avevano discusso un po' i fili da ponticellare

[Adom]

Si, ottime indicazioni, avevo già letto il tutto, ora ho anche consultato lo schema elettrico.
Vedo che i cavi che portano corrente al bulbo passano prima dalla resistenza, essendo che il tester la misurava vuol dire che la resistenza è ok. Allora potrebbe esser il negativo che è interrotto. In effetti il puntale del tester l'avevo messo direttamente sul negativo della batteria.
Devo verificare.
Vi aggiorno

[Francescotigrone]

Metti il tester su prova continuità e vedi se il filo nero (che dev'essere il negativo) da continuità con la massa

[Adom]

Era la resistenza!
Mi ha fatto impazzire il fatto che col tester trovavo la tensione sui cavi, in tutti i punti, mi aspettavo una interruzione.
Ma alla fine non poteva che esser lei.
ora è scollegata e collegato i tre cavi assieme, e la ventola parte!

[Francescotigrone]