www.panda4x4.info

Ciao a tutti,

Sono un nuovo proprietario di panda 4x4, proprietario per caso, direi

Mi è sempre piaciuta la "roba vecchia", ho la 2cv da quando ho preso la patente, qualche anno fa è arrivato il T3 joker, E ora...

... la scorsa settimana tornavo a casa e ho visto a bordo strada una panda 4x4 in vendita, non la cercavo, ma ha attirato la mia attenzione. Già un po' preparata, aveva l'aria cattiva e mi piaceva. Qualche giorno dopo sono passato per chiedere il prezzo, così da togliermela subito dalla testa .. e invece il prezzo c'era. Così da ieri ho in cortile una bella e sana panda trekking del 1990. Ancora ferma perchè l'assicurazione ci sta mettendo una vita ad inviarmi il tagliando

Magari qualche dettaglio lo modificherò...

Benvenuto! Sembra che hai fatto un bel colpaccio! Complimenti!

Benvenuto! È preparata giusto un pochino
Che modifiche monta?
Comunque l'importante è che il sottoscocca sia esente da ruggine

Ciao e benvenuto...

Francescotigrone ha scritto:Benvenuto! È preparata giusto un pochino
Che modifiche monta?
Comunque l'importante è che il sottoscocca sia esente da ruggine

Si, un pochino..

Il sottoscocca è sanissimo. ha due punti di ruggine nella parte finale dei passaruota anteriori. Ma poca roba. La vernice è anche originale, quindi la base di partenza era sincera e sana.

Per le modifiche.. da quanto detto dal precedente proprietario, assetto regolabile con ammo blisten (b16 ?) , asse posteriore con mozzi liberi (da guardare perchè duro), cerchi con canale rovesciato, scarico su misura (passa in alto) inox, motore , PS: i fari led li ho già tolti c'erano anche quelli originali assieme ad altri pezzi di ricambio.

Ciao fungo (bulè) e benvenuto tra noi.

Così di primo achito direi...."bel c@lo" con quella Panda

FICHI ha scritto:Ciao fungo (bulè) ...

Giusto

bulè ha scritto:

Francescotigrone ha scritto:Benvenuto! È preparata giusto un pochino
Che modifiche monta?
Comunque l'importante è che il sottoscocca sia esente da ruggine

Si, un pochino..

Il sottoscocca è sanissimo. ha due punti di ruggine nella parte finale dei passaruota anteriori. Ma poca roba. La vernice è anche originale, quindi la base di partenza era sincera e sana.

Per le modifiche.. da quanto detto dal precedente proprietario, assetto regolabile con ammo blisten (b16 ?) , asse posteriore con mozzi liberi (da guardare perchè duro), cerchi con canale rovesciato, scarico su misura (passa in alto) inox, motore , PS: i fari led li ho già tolti c'erano anche quelli originali assieme ad altri pezzi di ricambio.

Ottimo. Se metti un blocco posteriore al posto dei mozzi liberi viene fuori un mezzo interessante secondo me

Ciao e benvenuto