www.panda4x4.info

Buonasera a tutti,

lo scorso mese, al prezzo di un salame letteralmente, sono entrato in possesso di un panda 4x4 trekking del 99.

Mi sono già consumato gli occhi per diverse ore sul forum, leggendo gli argomenti di immediato interesse; ora accetto consigli per rimetterla a nuovo poichè:
- 168.000 km
- fondo con ruggine passante lato guida
- sterzo incredibilmente duro da fermo
- leva cambio "libera" di compiere movimenti rotatori nonostante innesti decentemente le marce

Oltre a revisionare l' impianto frenante e le sospensioni voi cosa guardereste?

Vi ringrazio in anticipo

Ciao e benvenuto! Potresti verificare le condizioni della guarnizione testata nel tempo se consuma acqua radiatore...poi per il resto se non dà noie di iniezione elettronica dovrebbe andar bene.

Ciao e benvenuto

Benvenuto

Grazie dei consigli, sapete a cosa può essere dovuto lo sterzo così duro a bassa velocità?

Non è che sei abituato ad auto con idroguida? :-)) se la pressione delle gomme è almeno a 2.0 atm non dovrebbe essere duro...sempre che non ci siano altri problemi alla scatola sterzo ma non credo...

frik ha scritto:Non è che sei abituato ad auto con idroguida? :-)) se la pressione delle gomme è almeno a 2.0 atm non dovrebbe essere duro...sempre che non ci siano altri problemi alla scatola sterzo ma non credo...

Quoto

ho guidato diverse auto senza servosterzo, mai nessuna così dura

Non saprei...falla provare ad un meccanico oppure sollevala all'anteriore, mettici due crik e gira il volante. Se pure così è duro da girare cerca il problema negli organi sterzanti. È l unico modo per scoprirlo...

Ragasss
Qui siamo nella "PRESENTAZIONE" , per domande tecniche / curiosità / chiarimenti.... ecc. c'è tutto un forum

Ciao e benvenuto...

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