www.panda4x4.info

Ciao a tutti, dopo quasi un anno da "uditore" in questo forum, da cui ho rubato consigli preziosi da tutti voi, finalmente mi presento.
MI chiamo Valerio, 22 anni, abito in provincia di Milano. Da sempre innamorato di vecchie Panda e Uno, quando ho fatto la patente nel 2018 ho avuto in regalo la Panda Hobby 1100 Fire del 2003 colore bordeaux (rosso Ravenna) appartenuta a mia zia, con soli 25'000 km!

Destinati a raddoppiare in poco più di un anno, dato che l' ho portata su e giù per l' Italia un po' di volte.
La Panda Hobby 2WD:

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Nel frattempo ho cominciato a lavorare al montaggio di auoradio, radio cb (altra mia passione) con relative antenne, trovandomi spesso a smontare il cruscotto e altre parti per passare i cavi; così ho incominciato ad avere una discreta conoscienza della vettura. Quello che però non riuscivo ad accettare della mia pandina era che NON fosse 4x4!!! Mi sembrava una lacuna incolmabile :))

Così un anno fa, in questo periodo, ho iniziato la ricerca estenuante della pandina che avrebbe dovuto "riscattarmi" dal 2WD =))

ed ecco che è arrivata la mia attuale compagna di viaggio, una Panda 4x4 Trekking 1100 fire del 2003 con meno di 50'000 Km, questa volta un bel rosso fiammante :ymdevil:

(rosso Tiziano) [anche se dalle due foto succesive non sembrrebbe

].
La nuova Panda 4x4 Trekking:

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Qui in un momento di leggera difficoltà: : WallBash :

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Con questo nuovo mezzo ho potuto dare il meglio di me e delle idee che avevo in serbo, così ho subito attuato le seguenti modifiche:
. Cambio completo (per quanto possbile) delle platstiche interne grigie con quelle nere delle versioni precedenti
. Montaggio dell' inclinometro
. Cambio della plafoniera originale con quella della Uno turbo (un lavoraccio di adattamento non indifferente!)
. Cambio del volante con uno sportivo di pelle nera (ma ne sto cercando uno classico in gomma nera delle Panda di fine '80 / primi '90)
. Cambio delle frecce frontali arancioni con la versione trasparente
. Montaggio fendinebbia Carello gialli con relativo cablaggio, relais dedicato e interruttore con spia a led sulla plancia autoradio
. Montaggio, naturalmente, della radio CB con relativo cablaggio di corrente e antenna
. Montaggio dell' autoradio con relativa antenna
. Presa accendisigari supplementare nel bagagliaio con relativo cablaggio, fusibile e interruttore
. Installazione di un estintore da 2 Kg all' imboccatura del bagagliaio

Nel frattempo ho scoperto l' esistenza delle tende che si montano sul tetto dell' auto, grazie a questo personaggio https://www.youtube.com/watch?v=hFEkEXB7EVI , a sua volta ispiratosi al mitico viaggiatore Nino Cirani, che con la sua Land Rover "Aziza" (sulla quale ha adottato delle soluzioni geniali per ogni aspetto pratico) ha compiuto negli anni '70 alcuni dei raid più lunghi ed audaci del pianeta.

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Così è nata l' idea di camperizzare la Panda, con l' obbiettivo di arrivare alle vacanze 2020 munito di tenda da tetto "Air Camping" e l' occorrente per una quinidicina di giorni on the road con la mia ragazza.
OBBIETTIVO RAGGIUNTO!

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La fortuna ha giocato a mio favore, trovando a basso prezzo un ottimo portapacchi artigianale e una vecchia Air Camping dei primi anni '70 tenuta molto bene.
Ho quindi eliminato le barre longitudinali di serie per fare posto a questo nuovo "gabbione" e con un amico fabbro abbiamo lavorato all' adattemento degli agganci della tenda per poterla montare sul mio portapacchi, dato che aveva ancora i piedini a gronda per le vetture di vecchia progettazione.
La tenda si monterebbe normalmente con l' apertura rivolta verso un lato della vettura, ma ho voluto seguire l' esempio di Cirani e montarla con l' apertura frontale, in modo da rientrare sempre nella sagoma del veicolo così da potermi fermare all' occorrenza in parcheggi / aree camper senza incorrere in problemi di ingombri e sanzioni (oltre a risparmiare considerevole spazio sul fondo del portapacchi dove ho allggiato una tanica per l' acqua); da qui il nome "Pandaziza"

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Per quanto riguarda il trasporto di tutto l' occorrente per il viaggio (cibo, fornelli, lampade, cavi elettrici, attrezzi di emergenza ecc.) mi sono servito di alcune ceste di plastica dura acquistate in un noto negozio di bricolage, mentre per mantenere l' acqua, le birre e le altre vivande deperibili ho utilizzato un ottimo figorifero 12v / 220v acquistato on - line. Così sono riuscito a rispettare il presupposto iniziale che tutto l' allestimento dovesse essere reversibile, senza attuare nessuna modifica alla carrozzeria interna.

Siamo tornati ieri da un lungo giro che ha toccato tutte le regioni sul versante adriatico fino all Abruzzo e devo dire che è andato tutto a meraviglia!