www.panda4x4.info

Lo scorso we (08-06/07/'20) lungo (mi sono preso anche ieri di ferie ) ho portato la Panda a.....giocare un pò ; prossimamente, quì, vi racconterò e posterò le immagini

Sarà un gran piacere di vedere queste immagini per i paesaggi tra i più belli delle Alpi e .................. per la Panda !!!

Fichi, sempi in gir!!!! Bravo fai bene!!!! Aspetto con entusiasmo il reportage.

Intanto.....godetevi questo video che ho fatto con il drone (devo migliorarmi ) .


https://www.youtube.com/watch?v=R0VNJgRFw04&t=4s

E pure questo (di sintesi della "gita"):

https://gopro.com/v/XlMDzrePlOmd6

Presto vi racconterò di più

Bello , bravo

CHE SPETTACOLO!!!! Scusate il maiuscolo ma quando ci vuole ci vuole. Scusami, posso chiederti che lampadine monti anteriormente? vedevo nella galleria che sono molto bianche, oppure è un effetto del video.

Grazie Fichi per il ritorno ! Le foto sono bellissime e la giornata favolosa !

Mi è piaciuto vedere il lago di Rochemolles preso col drone ! Per il Sommeiller, si sapeva che c'era ancora molta neve nella parte più alta. Si dovrà aspettare ancora un momento per andare fino alla vetta. Al Jafferau, hai dovuto trovare anche della neve, penso.

Se ci sono altre foto, ....... !!!

Ora vi racconto un pò

Dunque è un giro già fatto in precedenti occasioni sopratutto in moto ; con la Panda lo avevo fatto in parte (escluso Sommeiller e galleria dei Saraceni in quanto chiusa per anni) , dopo poco che l'avevo acquistata, ma le nostre montagne sono sempre affascinanti quindi.....

.... io e mia moglie siamo partiti la domenica pomeriggio da Torino ed alle 16:00 imboccavo l'Assietta dal lato di Sestriere , strategicamente ottima scelta, sia per la diminuzione del turismo (bici / auto / moto / pedoni) , sia per i colori che si.....accentuano con la luce del tramonto , ed andiamo a pernottare a Bardonecchia.

Lunedi mattina presto, ripartiamo direzione Sommeiller nessuno in giro se non un camper 4x4 (LandRover) tedesco, ma.....è dietro la Panda quindi..."nada problema" ; "è la prima volta per la Panda" , ma......nulla , ad una decina di Km dal piazzale la neve ovunque (quindi...nessun alternativa) ci blocca ; per fortuna che ci sono già stato in moto , invece la Panda dovrà accontentarsi (e "chiamalo accontentarsi" visto chè è più in alto di 163mt ) , di questa precedente esperienza:

viewtopic.php?f=16&t=17380


Và buò.....capita , ci riproveremo ; dietro front e via verso il "forte di Foens" dove.....pranziamo (panini) piccolo riposino (noi...pensate la Panda ) e poi.....vvvia verso il forte dello Jafferau ; ma... , di nuovo ad una decina di Km dalla meta , nello stesso tratto dove l'ho trovata l'anno scorso...in moto..., un bel tratto (una...20° di metri abbondanti) di neve sulla strada .
In moto assieme ad amici, l'anno scorso.....ci eravamo passati una moto per volta sostenendoci a vicenda (tutto documentabile con video , se vi interessa...lo pubblico) , questa volta provo a fare una deviazione nella valle per "circumnavigare" la neve , ma per una serie di motivi (sia tecnici che, soprattutto di rispetto nei confronti di mia moglie che..."si stava c@@@@ndo addosso" (scusate il.... francesismo ) rinuncio ; anche perchè trovare un avvocato per il divorzio in mezzo alle alpi.....è veramente un casino .

Per tanto, aimè, "inversione ad U" è.....vvvia verso la galleria dei Saraceni , che dall'anno scorso (2019) , l'esercito (proprietario) ha reso di nuovo percorribile legalmente (dopo tanti anni di....passaggi con frode (da parte di alcuni) ; sempre affascinante anche lei.

Poi....via verso casa , ma con un piccolo imprevisto , che se vi interessa, racconterò.

Per ora allego il consueto webalbum con tuuutteee le foto ed i video; buona visione a chi interessa: https://photos.app.goo.gl/HEvzarLJKDM3keVd6

Ottimo, il webalbum ! Mi ha dato l'invidia di andare a fare un nuovo giro nella regione di Sestriere e Bardonecchia ! Grazie Fichi ! Quest'anno, se ci torniamo e non abbiamo il tempo di tutto fare, penso dare la priorità alle sterrate che ho fatto soltanto una volta : Colomion, Colle Bercia-Lago Nero e sopratutto la valle Argentera fino a Alpe Grand Miol, una meraviglia del Piemonte !

Guardando la tua Panda, vedo ciò che ho perso col rialzo Orap : il conforte !!! Vedo sui video come "si muove" la tua Panda e penso alla "secchezza" della mia (non so come si dice in italiano). Mi fa invidia di potere andare un po' più veloce senza rovinarmi la schiena !

Aspettiamo ora l'imprevisto ....... !!!

Intanto, grazie voi che leggete

Jacques06000 ha scritto:il conforte !!! Vedo sui video come "si muove" la tua Panda e penso alla "secchezza" della mia (non so come si dice in italiano). Mi fa invidia di potere andare un po' più veloce senza rovinarmi la schiena !

Si, ma....tieni conto che la mia non è confortevole come quando era OE , in quanto ho gli pneumatici RFT , quindi la rigidezza della loro spalla, ovviamente, genera Sconfort sicuramente non come con il "kit ORAP" , ma.....la irrigidisco...percettibilmente

Jacques06000 ha scritto:Aspettiamo ora l'imprevisto ....... !!!

Dunque, dunque , esco dalla "galleria dei Saraceni", foto di rito (visibili sul webalbum) e....gita finita; MA.....faccio un piao di km e.....sfffttt , sffftt....goma anteriore sinistra bucata .
A causa del fatto che avevo il finestrino aperto, che al fianco sinistro avevo la montagna e che era la ruota anteriore.....me ne accorgo subito ; li per li ho pensato...."non la cambio tanto sono RFT" , poi....ho pensato che gli RFT non sono studiati per la marcia in OR, quindi (al fine di non danneggiare irreparabilmente lo pneumatico)....mi tolgo la pigrizia e.....monto il ruotino.

Per fortuna , in quanto ho fatto ancora un bel tratto prima di trovare l'asfalto e quando lo trovo (come di consuetudine per mè) riporto il manettino della trasmissione in configurazione "4X2"....; faccio qualche metro è......TAC, mi và in allarme con suoneria di avvertimenti, l'accensione delle spie gialle dell...: ABS / TPMS / ESC , sul cruscotto girà la scritta che l'Hill Holder non è operativo, così come ABS e TPMS.....CA@@O!

Provo a rimettere la trazione in "4X4", ma....nulla non si inserisce....; premesso che essendo sù strade di montagna strette ecc. la velocità era bassa, ma oltre alle spie arrivava dal retrotreno un fortissima rumorosità e vibrazione , quasi come...sè una moto senza marmitta mi fosse al culo per superarmi senza ritegno (ma ovviamente....non c'era nessuno); in sostanza sembrava avessi il differenziale centrale e il posteriore quasi in blocco (infatti girare nei tornanti era un pò....dura....)

Che faccio , che non faccio.... ; decido di andare a Susa (grazie Google Maps) da un gommista a fare riparare lo pneumatico, perchè il giorno dopo l'auto serviva a mia moglie e poi.....l'avrei portata dal mio mecca (è già vedevo i mie.... €.. che volavano in libertà ) ; nel frattempo noto (quindi...FUNZIONA ) CHE SUPERATI I 50Km/h tutto tornava normale e silenzioso (ma spie sempre accese) e appena scendevo sotto i 50Km/h.....di nuovo casino. Ho provato anche ad spegnere ed a riaccendere l'auto.....ma nulla.

Comunque, mentre analizzo, ragiono, penso....raggiungo il gommista, il quale mi ripara la gomma e me la rimonta...; riparto faccio una decina di metri e......tutto si spegne, tutto torna normale e la trazione integrale, se voglio si reinserisce......TUT A POST!

Solo dopo un pò mi si riaccende la spia del TPMS, ma con ragione la "testa di...anguilla" del gommista non mi aveva riequilibrato la pressione dei due pneumatici ant (c'erano 4 decimi di BAR di differenza) quindi....il TPMS stava facendo il suo mestiere (grazie ).

Conclusione (ipotetica):
in.....64K Km che ha la mia Panda (dei quali, un....40% fatti in OR) ho bucato più volte e sempre in OR con montaggio del ruotino e senza che succedesse tutto 'stò casino , ma....a differenza di questa occasione, di solito non me nè accorgevo (anche con gli pneumatici OE) fino a chè la spia del TPMS non si accendeva, quindi....verificavo, avevo la conferma, sostituivo la ruota con il ruotino, azzeravo la segnalazione del TPMS e....tutto a posto.

In questo specifico caso, me ne sono accorto ed ho agito prima del TPMS, e quindi.....non l'ho resettato in quanto....non si è mai acceso ; mi sà che la ECU si è trovata una differenza di diametro dovuta la cerchio del ruotino, senza una causa (legata all'accensione e successivo reset del TPMS) è sia andata in...."protezione"...

Non ho nessuna prova certa ; ma per come si sono svolte le cose.....; in estrema sintesi , dopo che ho montato il ruotino è andata in tilt e quando ho rimontato il suo cerchio si è rimesso tutto a posto , quindi.....una spiegazione (l'unica?!) può essere questa.

TROPPPPOOO INTELLIGENTE LA NOTRA PANDA ; si auto ripara perfino...."che volete di più....un Lucano?!"

Emozionante, la tua avventura !!! Mi hai quasi tolto l'invidia di andare a fare qualche sterrata di più !! Perchè coi problemi alla schiena, forare in condizioni difficili è diventato un terrore !

La tua spiegazione del problema sembra molto logica. Ma ......... soltanto quando l'ho letta ! Perchè, a differenza di te, ho pochissime conoscenze tecniche e dunque, un problema è ancora più spaventoso !

Spero che non ti sei trovato in un altra situazione di ............... divorzio in alta montagna !!!

A presto per un altro "reportage" !

Ottimo in un sol colpo mi hai tolto tutta una serie di domande che volevo farti. In più mia moglie, vedendo il vostro bellissimo giro, mi sta pungolando perché vuole che lo facciamo anche noi. Vedremo di accontentarla, anche perché la Pandozza, a parte due rilievi offroad per lavoro, ha mangiato quasi solo asfalto fino ad ora. Ma ancora non mi hai risposto, che lampadine monti all'anteriore?

NITRO75 ha scritto:Ottimo in un sol colpo mi hai tolto tutta una serie di domande che volevo farti.

Bene , ma...tipo?

NITRO75 ha scritto:Ma ancora non mi hai risposto, che lampadine monti all'anteriore?

Pardon.....non avevo proprio letto....sorry ; sei un acuto osservatore

Per gli abbaglianti / anabaglianti trovi la risposta qui: viewtopic.php?f=49&t=15299&start=45 (da pag.: 3 del topic)
Per i faretti fendinebbia, invece...qui: viewtopic.php?f=49&t=20376

Buona lettura e se hai dubbi / curiosità ecc. sugli argomenti, prosegui pure lì

FICHI ha scritto:

NITRO75 ha scritto:Ottimo in un sol colpo mi hai tolto tutta una serie di domande che volevo farti.

Bene , ma...tipo?

del tipo che con tutti sti automatismi, non si capisce mai se tutto funziona bene o meno. Ad esempio, essendo un po' un "San Tommaso" io non credo che una cosa funzioni finchè non vedo con i miei occhi. Esempio, HDC ogni tanto lo testo sulle discese ripide e quello funge, ma ad esempio il 4wd non si comprende se si attivi o meno (nessun rumore solo il led sul manettino). La presenza delle spie accese come da te descritto mi dimostra che il sistema funziona e legge degli errori in situazioni anomale (ruotino in luogo del cerchio normale). Spero di testare il 4wd presto anche se la "fumna" non è proprio una avventurosa con le automobili (cosa vuoi, una donna che guida un Doblò e per giunta a METANO!!!). Magari mi porto solo mio figlio di 9 anni....un pazzo furioso!!!

NITRO75 ha scritto:Ma ancora non mi hai risposto, che lampadine monti all'anteriore?

Pardon.....non avevo proprio letto....sorry ; sei un acuto osservatore

Per gli abbaglianti / anabaglianti trovi la risposta qui: viewtopic.php?f=49&t=15299&start=45 (da pag.: 3 del topic)
Per i faretti fendinebbia, invece...qui: viewtopic.php?f=49&t=20376

Buona lettura e se hai dubbi / curiosità ecc. sugli argomenti, prosegui pure lì

A ecco mi pareva fossero troppo luminose per essere lampade ad incandescenza. Ho una lunga esperienza con Yaris Hybrid a riguardo. Grazie ancora per le dritte!

NITRO75 ha scritto: ma ad esempio il 4wd non si comprende se si attivi o meno (nessun rumore solo il led sul manettino).

O....quando ti trovi nella ca@@a e invece.....ne esci